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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー | T-TECH,リードバルブ実験1.5 ビッグリードバルブ”ボルトオン”アダプター,楽天市場】[送料無料]【超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50,NSR50 CNC リードバルブスペーサーNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ヤマハ・XJR400キャブレター中古(4HM)。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE22キャブレターOHセットアップ済み。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。GJ73A GSX-250R エンジン用 リプレイスガスケット 3点セット。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。COBRA コブラ　RPT エアークリーナー　ブラック。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。tak様★ゼファー400用サイド廻しのサーモ付き。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。GT380 GS400 GS750バックステップ用キックペダル。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。GJ74A GSF250 バンディット 前期型 リプレイスガスケット 3点セット。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。鉄十字勲章タイプポイントカバー☆ハーレーショベルビックツイン。\r付属品はガスケット2枚です。NSR250R MC18腰下+ピストン。\rリードバルブスペーサーは付属しません。HONDA ホンダ Forza フォルツァ MF10 純正 ウォーターポンプ。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。【ホンダ】CB750FOUR・シリンダーヘッド【中古】。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。シグナスX ヘッドタペットカバー チタンカラー BWS。