新入荷 再入荷

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー | T-TECH,m72494743696_1.jpg?1712882183,貴重！4枚羽☆NSR50 NS-1 nsr80 ビッグリードバルブ cr80 cr85,maxresdefault.jpg入荷個数が少なく数個のみの販売になります。tak様★ゼファー400用サイド廻しのサーモ付き。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。GT380 GS400 GS750バックステップ用キックペダル。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。GJ74A GSF250 バンディット 前期型 リプレイスガスケット 3点セット。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。鉄十字勲章タイプポイントカバー☆ハーレーショベルビックツイン。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。NSR250R MC18腰下+ピストン。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。HONDA ホンダ Forza フォルツァ MF10 純正 ウォーターポンプ。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。【ホンダ】CB750FOUR・シリンダーヘッド【中古】。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。シグナスX ヘッドタペットカバー チタンカラー BWS。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ミクニ TM24 MIKUNIフラットキャブレター。\rリードバルブスペーサーは付属しません。HRC RS250 NF5用　リードバルブセット　nsr250。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。NSR50 4枚クラッチ SST おまけ付き。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。スズキ純正 新品未使用品【GS400】クラッチ盤セット １台分。