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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,ヤマハ セロー225 ブロンコ ボアアップキット,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。ヤマハ・XJR400キャブレター中古(4HM)。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE22キャブレターOHセットアップ済み。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。GJ73A GSX-250R エンジン用 リプレイスガスケット 3点セット。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。COBRA コブラ　RPT エアークリーナー　ブラック。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。tak様★ゼファー400用サイド廻しのサーモ付き。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。GT380 GS400 GS750バックステップ用キックペダル。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。GJ74A GSF250 バンディット 前期型 リプレイスガスケット 3点セット。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。鉄十字勲章タイプポイントカバー☆ハーレーショベルビックツイン。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。NSR250R MC18腰下+ピストン。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。HONDA ホンダ Forza フォルツァ MF10 純正 ウォーターポンプ。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。【ホンダ】CB750FOUR・シリンダーヘッド【中古】。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。シグナスX ヘッドタペットカバー チタンカラー BWS。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。ミクニ TM24 MIKUNIフラットキャブレター。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。HRC RS250 NF5用　リードバルブセット　nsr250。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。NSR50 4枚クラッチ SST おまけ付き。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ