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最軽量モデル]軽量クラッチ+軽量クラッチアウター スーパー,楽天市場】【高品質】新品ノーマルタイプクラッチ/STDクラッチ,最軽量]KOSO軽量強化クラッチ ディオ(AF18)ディオSP(AF25,最軽量モデル]軽量クラッチ+軽量クラッチアウター スーパー,楽天市場】【送料無料】【クラッチバネレート調整可能】KOSO重量HONDAF27クラッチ加工品とヘビークラッチセットです。CB250T CB250N CB400T CB400N ヘッドガスケットセット。ノーマルカムOHグリスアップ済みAF27純正は480g赤スプリングです2000Rpmアップヘビークラッチは白スプリング627グラム　500RPMアップクラッチアウターは製品誤差レベルで、センタースプリングは75gがノーマル走行距離1万キロ78gがノーマル走行距離500キロとなります。cb750f K&N パワーフィルター　エアクリーナー。チャンバーを入れた方で低速がスカスカな方はノーマルにウィナースプリングを入れるのが効果的ですが、簡単な強化軽量クラッチとセンタースプリングを皆さん交換します。12200-KWW-740 シリンダーヘッド 未使用 スーパーカブ110プロ。センタースプリングを硬くした場合ベルト消耗速度アップ、ベルト挟み込み強化により滑りは減りますが加速、最高速の低下が発生します。アプリオタイプ2 エンジン 実動 [引き取り限定]。また、一般公道では慣性の法則により、風や坂に弱くなる…カスタムしたのに音だけで遅い…こんなときのノーマルベースカスタムクラッチ！赤バネはノーマルより2000回転上でクラッチミートします。ライブディオ　リアタイヤバッテリー新品　調子良好　千葉県より　配達可能です！。ヘビークラッチはノーマルより重いためクラッチミートが早いですが、強化スプリングによって純正同等！ノーマルクラッチシューはノーマルであれば5000〜1万キロ程ヘビークラッチシューは残量バリバリで2万キロ程は使えると思いますが、カスタム次第、乗り方次第となりますので、ご自身で確認をしながらお使いください。(ジャンク)SUZUKI アドレスv125g エンジン 動作未確認。